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Une moto est-elle moins polluante qu'une voiture ?

Répondre à cette question demande beaucoup de recul, car la réponse, comme on va le voir, est toute relative.

A priori, oui, une moto est moins polluante qu’une voiture. Un deux-roues motorisé, que ce soit un scooter ou une grosse cylindrée, consomme en effet moins de carburant qu’une automobile sur un même trajet. Or, moins de carburant brûlé signifie moins de pollution émise. Ainsi, une personne à moto aura une empreinte carbone deux à trois fois moindre qu’une personne en voiture.

En observant les types de polluants émis (C02, oxyde d’azote, etc.), on voit également que ce constat est plus ou moins respecté sauf pour les particules fines : les motos à moteur à 4 temps en émettent autant qu’une voiture ; les motos à moteur à 2 temps en émettent même jusqu’à 3 fois plus !

Cela étant, il faut garder en tête qu’une moto, c’est une personne dessus, deux au maximum. Si on compare cette fois-ci son impact environnemental à celui d’une voiture embarquant plus d’une personne, on constatera que plus il y aura de passagers dans la voiture, plus l’automobile prendra l’avantage. En effet, si la voiture transporte 5 passagers par exemple, son impact sera de fait divisé entre ces 5 personnes, le réduisant en deçà de l’impact que peut avoir la moto.

Enfin, il faut aussi garder en tête que les normes antipollutions des automobiles évoluent non seulement plus vite que celles des motos, mais sont aussi plus rapidement appliquées. Pas sûr ainsi qu’une moto mise en service il y a 10 ans soit moins polluante qu’une voiture récente.

Pour résumé, disons que sur le papier, la moto devrait être moins polluante que la voiture. Dans la pratique toutefois, cela dépend de tellement de paramètres (usure, type de moteur, nombre de personnes transportées, etc.) que c’est vraiment du cas par cas.

Publié le 10 décembre 2020

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