- Accueil
- Fiches métier
- Conducteur de train
Fiche métierConducteur de train
En quoi cela consiste ?
Le conducteur de train assure le transport de marchandises ou de voyageurs sur le réseau ferré : contrôler les machines, conduire le train, commander les portes, informer les usagers, effectuer des dépannages... Le métier implique de grosses responsabilités et réclame non seulement des connaissances pointues, mais aussi une bonne santé physique et mentale.
Le métier de conducteur de train demande souvent de travailler tôt le matin, tard le soir, voire la nuit, et pendant les week-ends ou les jours fériés.
Diplômes requis
La formation est dispensée par l’entreprise de transport. Celle-ci recrute après un Bac ou un BEP, sur dossier puis suite à des tests, entretiens et visite médicale. Il faut 4 mois pour être conducteur de manœuvre et 1 an pour être conducteur de ligne. Au bout de quelques années, il est possible de devenir conducteur de ligne principal, pour conduire le TGV.
Domaines ou qualités à travailler
Pour se former au métier de conducteur de train, le candidat doit comprendre le fonctionnement des systèmes mécaniques et électriques d’un train. Les matières liées à l’électronique, la mécanique, et les systèmes ferroviaires sont fondamentales. La connaissance des règles de sécurité ferroviaire, des signaux, des procédures en cas d’urgence, et des règlements européens et nationaux est également essentielle. Par ailleurs, le conducteur doit avoir des connaissances en physique (notamment la mécanique des forces) et en géographie ferroviaire. Comprendre les bases de l'électricité (courants, circuits, alimentation) peut être un atout.
Le conducteur de train a la responsabilité de la sécurité des passagers et du bon déroulement des trajets. Il doit être capable de prendre des décisions rapidement et de manière appropriée en cas de problème. Il doit faire preuve de rigueur et faire attention aux détails. Il doit en outre pouvoir rester concentré : le travail de conducteur de train demande une attention continue pendant de longues périodes, parfois dans des situations monotones. Il doit savoir gérer son stress, pour réagir calmement et efficacement en cas de situation d’urgence ou de problème technique. Un bon conducteur de train doit être capable de communiquer clairement avec le centre de contrôle, les autres membres du personnel, et parfois avec les passagers. Enfin, travailler dans un cadre de transport public ou de marchandises impose de respecter des normes strictes, avec un sens aigu des responsabilités sociales et environnementales.
Un bon état de santé est requis, car des examens médicaux sont réguliers pour s’assurer que le conducteur est en mesure de remplir ses fonctions de manière optimale (vision, audition, capacité de concentration, etc.).
Rencontre avec...
Frédéric Delalande, conducteur de ligne principal TGV
Comment vous est venue l'envie de faire ce métier ?
C'est un rêve de gamin. Dès mon entrée à la SNCF, je suis entré dans cette direction sans aucune ambigüité.
Quel a été votre parcours pour y arriver ?
Après une Seconde technique, j'ai été reçu à un concours d’entrée dans une école d’apprenti à la SNCF. J’y ai effectué mes 2 années d’apprentissage. Ensuite, grâce à mes bons résultats, j'ai choisi l’option "conduite des trains" et j’ai pu entrer quelques années plus tard en formation de conducteur. J’ai conduit des trains de FRET en début de carrière, ensuite les trains TER et Corail. Après une quinzaine d’années, j’ai suivi une formation pour la conduite des TGV.
Qu'est-ce qui vous plaît le plus dans votre profession ?
Ce qui est plaisant, c’est la liberté. Dès lors où l’on applique à la lettre notre réglementation qui est très spécifique, le métier est passionnant. De plus, les horaires différents et les diverses destinations évitent la routine.
Quels sont en revanche ses inconvénients ?
Une obligation de se maintenir constamment au top de la réglementation.
Un contrôle permanent est mis en place et ne laisse pas de place à l’erreur.
Le côté familial peut aussi être un handicap. En effet, un père de famille ne rentre pas tous les soirs. Il n’est pas présent tous les week-ends. Au mieux, il réussit à avoir Noël ou nouvel an mais pas les deux fêtes. Il doit partir à des heures l’empêchant souvent de prendre un repas avec tout le monde. S’il travaille de nuit, il doit se reposer lorsque les autres sont en activité.
Y a-t-il encore des débouchés dans ce secteur d'activité ?
Oui, bien sûr : les conducteurs seront toujours présents en tête des trains. Mais la spécificité du métier décourage beaucoup de personnes. Je conseillerais donc de bien mesurer les avantages et les inconvénients avant de choisir ce merveilleux métier qui fait rêver beaucoup de jeunes.
Vos commentaires