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Un accessoire malin pour transformer son vélo classique en modèle électrique

Les cyclistes amateurs ne savent que trop bien combien il peut être fatigant de pédaler, surtout quand la route est escarpée. Avec Clip, cela pourrait devenir de l'histoire ancienne.
Temps de lecture : 1 min

CLIP se présente comme « le premier et le seul moteur électrique portable pour vélo »et l'accessoire propose à ses utilisateurs de transformer un vélo ordinaire en modèle électrique, le tout en moins de 30 secondes. Une solution à la fois écologique, puisqu'elle pourrait inciter certains usagers de véhicules motorisés à passer au deux-roues, et pratique, du fait d'un confort d'utilisation poussé à son maximum.

L'accessoire ne requiert aucune compétence technique ni aucun outil pour être installé. Il jouit en outre d'une compatibilité universelle avec des vélos de ville, de route, les vélos en libre-service ou les modèles hybrides, dotés de pneus d'un diamètre compris entre 26 et 28 pouces. Son moteur d'une puissance de 450 W se charge en 30 à 60 minutes via un simple adaptateur secteur.

La partie principale de l'appareil se clipse sur la fourche avant du vélo ; l'autre, semblable à un petit boîtier de commande, sur le guidon. C'est via la friction de la roue avant sur le mécanisme que l'assistance électrique se déclenche. Le niveau de puissance délivrée par CLIP dépend de la vitesse et du pédalage, et l'accélération peut atteindre les 24 km/h. En outre, un système de freinage régénératif permet de recharger la batterie en cours d'utilisation.

Ce produit innovant se décline en deux versions : la Commuter et l'Explorer. Elles pèsent respectivement 3,8 kg et 4,4 kg et se démarquent l'une de l'autre sur l'autonomie (jusqu'à 10 km pour la première, 21 km pour la seconde), sur le temps de chargement (30 et 60 minutes) et sur le prix. Le modèle Commuter est en vente à 450 euros, l'Explorer est proposé à 550 euros.

Les premières livraisons se feront au printemps 2025 et une liste d'attente est déjà en place sur le site Clip.bike, qui se vante de vouloir rendre « la mobilité urbaine plus simple ». Il pourrait bien s'agir d'une petite révolution dans un secteur des transports toujours en quête d'idées "vertes" pour limiter les émissions de CO2.

Publié par Mickael, le 24 octobre 2024