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Le métro parisien a vu le jour en 1900 et a été construit sous la supervision des ingénieurs français Edmond Huet et Fulgence Bienvenüe.
La genèse du projet a été chaotique sur fond de discorde entre la ville de Paris et l'État français. Au centre du débat, l'engorgement des transports de surface qu'il devenait urgent de résoudre à mesure que les années passaient. Après beaucoup de temps perdu à étudier des solutions extravagantes, l’imminence de l'Exposition universelle de 1900 finit par décider l'État à opter pour la solution avancée par la Ville de Paris : un métropolitain souterrain pensé par l'ingénieur Fulgence Bienvenüe.
Le 19 juillet 1900, la première ligne du métro parisien s'ouvre à ses premiers passagers en reliant, à l'époque, la Porte Maillot à la Porte de Vincennes. Aujourd'hui, le métro de Paris compte 16 lignes sur lesquelles il convoie 1,5 milliard de voyageurs par an.
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